Le moteur Duratorq TDCi offre tout ce qu’attendent les clients du segment des petites voitures : puissance, économie, faibles émissions polluantes et souplesse.

Compact, léger, sobre, le moteur Duratorq TDCi de 68 ch, est le premier produit de la coopération entre Ford Motor Company et PSA Peugeot Citroën dans le développement des moteurs diesel de l'avenir. Alimenté grâce à la toute dernière technologie d'injection « common rail » à haute pression, il offre un couple, une souplesse et un agrément de conduite peu fréquent dans cette catégorie de cylindrée.

Le moteur Duratorq TDCi se caractérise par un couple élevé dès les bas régimes –  160 Nm à partir de 1750 tr/mn. Extrêmement vif, il offre toute la réactivité nécessaire pour faciliter la conduite en ville.

De plus,  le Duratorq TDCi est l'un des moteurs les plus sobres du marché. Sa consommation est de 4,3 litres/100 km pour un taux d’émissions de CO₂ de 114 g/km. 

Les commandes électroniques de l'injection « common rail » du moteur TDCi constituent le cœur de ce nouveau développement. Contrairement à l'injection diesel classique, les injections « common rail » comportent un réservoir haute pression qui alimente  des injecteurs à commande piézo-électrique.

Ces injecteurs sophistiqués contrôlent avec précision chaque injection pour obtenir un fonctionnement idéal du moteur. De petites injections - appelées injections pilotes - se produisent avant l'injection principale dans le cylindre, ce qui permet d'obtenir une combustion à la fois plus douce et plus efficace.

Ce moteur est doté d'un système d'injection  Siemens Automotive et d'une pompe haute pression qui permet de pressuriser le carburant jusqu'à 1500 bars.

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